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Nach der Teilnahme am Modul können die Studierenden:

Theoretisches Verständnis und sicherheitswissenschaftliche Grundlagen
1. den Paradigmenwechsel von Safety-I zu Safety-II theoretisch erläutern und sicherheitswissenschaftlich einordnen,
2. klassische und moderne Sicherheitsanalyse-Methoden hinsichtlich Zielstellung, zugrundeliegender Systemannahmen und Anwendungskontexten differenzieren,
3. systemische Methoden der Human Factors und Ergonomics (HFE) benennen und deren Stärken und Grenzen beschreiben.

Methodenanwendung und Analysefähigkeiten
4. die Methode FRAM (Functional Resonance Analysis Method) methodisch korrekt anwenden,
5. Software-Tools wie FMV und FRAMalyse zur funktionalen Modellierung sicher einsetzen,
6. eigenständig ein geeignetes Fallbeispiel auswählen und anhand einer selbst entwickelten Forschungsfrage mit FRAM modellieren und analysieren,
7. komplexe Interaktionen in soziotechnischen Systemen systemisch beschreiben und daraus potenzielle emergente Risiken ableiten.

Reflexion, Bewertung und Kommunikation
8. Technologiefolgen in komplexen Mensch-Maschine Systemen unter Berücksichtigung systemischer Perspektiven kritisch beurteilen,
9. in interdisziplinären Tandems konstruktiv kommunizieren, gemeinsam reflektieren und methodisch gestützt Problemstellungen bearbeiten,
10. eigene Ergebnisse wissenschaftlich fundiert präsentieren und im akademischen Diskurs kritisch diskutieren.

Das Seminar vermittelt grundlegende und fortgeschrittene Kenntnisse zur Modellierung komplexer soziotechnischer Systeme mit einem Fokus auf Safety-II-Ansätze und systemische Human Factors Methoden. Neben einem theoretischen Überblick zu Safety-I / Safety-II und dem Paradigmenwechsel in der Sicherheitsforschung hin zum Resilience Engineering wird besonders die Functional Resonance Analysis Method (FRAM) nach Hollnagel eingeführt, praktisch angewendet und kritisch reflektiert.
Ziel ist es, die Fähigkeit zur eigenständigen Modellierung, Analyse und Reflexion von dynamischen Arbeitskontexten im Sinne funktionaler Interaktion und emergenter Systemverhalten zu erwerben.

Das Seminar kann grob in die drei folgenden Abschnitte und deren Inhalte gegliedet werden:

Frontalunterricht theoretischer Teil
• Historischer Überblick, Safety I vs. Safety II, Grundlagen zu komplexen Systemen & soziotechnischen Perspektiven, Systemtheorie, Emergenz und Rückkopplung
• Überblick über verschiedene systemische HFE Methoden

Interaktiver praktischer Teil
• Theoretische und Praktische Grundlagen zu FRAM, Fallbeispiele
• Einführung in Software-Tools (FMV, FRAMalyse)
• Gastvortrag eines internationalen FRAM Experten

Projektarbeit
• Präsentation und Diskussion Themenauswahl/Fallstudie
• Anwendung auf Fallstudie
• Iterative Rücksprachen mit Dozent
• Projektpräsentation & Diskussion

Wir empfehlen den vorausgehenden Besuch des Moduls Menschliche Zuverlässigkeit, es ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Ferner sollten die Studierenden ein Interesse an interdisziplinärem Arbeiten sowie die Bereitschaft zur aktiven Mitarbeit und Reflexion mitbringen. Allgemein sind keine spezifischen Vorkenntnisse notwendig, aber Grundkenntnisse in Systemtheorie, Sicherheitsforschung, Human Factors und Mensch-Maschine Interaktion sind nützlich.

Zur Erreichung der angestrebten Lernergebnisse gliedert sich die Lehrveranstaltung in drei verschiedene Lern- und Lehrmethoden:

1. In einem Frontalunterricht werden die theoretischen Grundlagen zur Einführung in das Themengebiet vermittelt
2. In einem interaktiven praktischen Teil werden die praktischen und methodischen Grundlagen zu FRAM inklusive der unterstützenden Software-Tools gelehrt und von den Studierenden anhand von Beispielen angewendet und geübt
3. In einer Projektarbeit arbeiten die Studierenden in interdisziplinären Tandems an einer komplexen und realitätsnahen Problem- und Fragestellung mithilfe von FRAM, reflektieren ihre Arbeit in iterativen Rücksprachen, und bereiten das Vorgehen und die Ergebnisse wissenchaftlich für eine Abschlusspräsentation auf

Die Modulprüfung erfolgt in Form eines Prüfungsparcours an einem einzigen Termin (45min). Die Prüfungselemente setzen sich zusammen aus einer Präsentation (20min) mit anschließender Diskussion (10min) und eine mündliche Prüfung mit allgemeinen Prüfungsfragen (15min). Gegenstand der Präsentation und Diskussion ist die Ausarbeitung der Projektarbeit im Rahmen einer Fallstudie während des Semesters wobei das Erlernte auf eine praktische Fragestellung angewendet wird. Zusätzlich ist mit der Präsentation eine kurze schriftliche Dokumentation einzureichen. Bei den Prüfungsfragen während der mündlichen Prüfung handelt es sich um Abfragen zum allgemeinen Theorieteil des Seminars. Die Gewichtung der Teilnoten ist wie folgt: Präsentation (50%), Diskussion (20%), mündliche Prüfung (30%). Der Prüfungstermin für den Prüfungsparcour findet in der letzten Vorlesungswoche statt.