Wie kann eine genauere und effizientere Planung heterogener Transportsysteme sichergestellt werden? Mit dieser Fragestellung beschäftigten wir uns im Forschungsprojekt PlaKAT. Bisher fehlten dazu vergleichende Ansätze. Zusätzlich führte die hohe Komplexität von Transportsystemen zu Planungsunsicherheiten. Deshalb wählten Betreiber häufig suboptimale Lösungen. Um dieses Problem zu lösen, entwickelten wir einen simulationsbasierten Ansatz. Dieser liefert bereits in der frühen Phase der Planung eine sinnvolle Systemkonfiguration für das Transportsystem. Entsprechend vorhandene Randbedingungen werden dabei berücksichtigt.