Ausgewählte laufende Projekte

Tragfähigkeit Stirnräder

• Tragfähigkeit und Festigkeitseigenschaften von Lasergehärteten Verzahnungen (FVA-Nr. 1004/I, IGF-Nr. 23042 BG/1)

• Definition und Charakterisierung von weiteren FVA-Referenzölen (FVA-Nr. 852/III)

• Vergleichbarkeit experimentell ermittelter Tragfähigkeitskennwerte für Kunststoffzahnräder (FVA-Nr. 997/I)

• Tragfähigkeit additiv gefertigter Zahnräder (PBF-LB/M, 16MnCr5) mit Leichtbauoptimierungen der Zahnradnaben (FVA-Nr. 993/I, IGF-Nr. 22864 N/1)

• Überlasteinfluss auf die Flankenbruchtragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder (FVA-Nr. 992/I, IGF-Nr. 22866 BG)

• Prüfmethodik zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit von Schmierstoffen für Verzahnungen in E-Mobility Anwendungen: Zuverlässige Beurteilung der (Fress-)Tragfähigkeit von E-Mobility-Schmierstoffen (FVA-Nr. 988/I, DGMK-Nr. 833)

• Charakterisierung und Nutzung prozessinduzierter Eigenspannungen bei der Herstellung von Funktionsflächen durch Near-Net-Shape-Blanking Verfahren (DFG-Nr. 374524261, SPP 2013, STA 1198/13-3)

• Einflüsse von Schmierstoff und Schmierungszustand und deren erweiterte Berücksichtigung in der Grübchentragfähigkeitsberechnung für Verzahnungen (FVA-Nr. 459/IV, IGF-Nr. 22363 N/1)

• Einfluss von optimierten Tieftemperaturbehandlungen auf die Zahnradtragfähigkeit (FVA-Nr. 612/IV, IGF-Nr. 22373 N)

• Induktionshärten funktionsintegrierter, additiv gefertigter Leichtbau-Stirnräder (FVA-Nr. 945 I, IGF-Nr. 22024 N)

• Light4Speed – Ressourceneffiziente Zahnräder für moderne Höchstdrehzahl-Antriebskonzepte (BMWK 03LB3014A)

• Entwicklung einer Prüfmethode zur Bestimmung der Zeitschwellfestigkeit von Kunststoffzahnrädern nach VDI 2736 mittels Pulsator (FVA-Nr. 932/I, IGF-Nr. 21797 N)

• Konditionierung von hoch restaustenithaltigen Zuständen durch Verfahren der Kaltverfestigung zur Erzeugung maximaler Zahnradtragfähigkeit (FVA-Nr. 919/I, IGF-Nr. 21546 N)

• Tribologisch optimierte Auslegung von Innenverzahnungen (FVA-Nr. 482/V, IGF-Nr. 22065 N/1)

 

EHD-Tribokontakt und Wirkungsgrad

• Novel waste heat thrust generation system for fuel-cell powered geared-electric-fan engine (EU HORIZON-CL5-2023-D5-01)

• Programmerweiterung WTplus, Rechenmodule für Elektromotor mit Getriebe, Lagerverluste, Aktualisierung der REXS-Schnittstelle, erweiterte Ausgabemöglichkeit (FVA-Nr. 69/X)

• Studie zur partikelbasierten Simulation der Getriebeölströmung und lastunabhängigen Verzahnungsverlustleistung von Praxisgetrieben (FVA-Nr. 857/II)

• Studie zur lokalen Verzahnungsverlustleistung von Stirnradverzahnungen in Gegenüberstellung mit etablierten Ansätzen (FVA-Nr. 686/II)

• Fluidfrei geschmierte Stirnradverzahnung – Konturangepasste Schichtgestaltung und tribologische Bewertung der Leistungsgrenzen (DFG-Nr. 357505886, SPP 2074 II, STA 1198/17-2)

• CHEmisch-PHysikalische Reduzierung der ReibungsENergie (BMWK 03EN4005A, BMWK 03EN4029A)

• Tribological behaviour under loss of LUBrication of new optimized GEARs for friction reduction in power gearboxes (HORIZON 2020 - EU Clean Sky 2)

• Ressourceneffizienz durch Selbstschmierung hochbeanspruchter Maschinenelemente am Beispiel ölgetränkter Sinterzahnräder; Teilvorhaben: Tribometrie (BMWK 03LB3001A)

• Haltbarkeit reibungsmindernder Diamond-like-Carbon (DLC)-Beschichtungen für Zahnräder (FVA-Nr. 585/III, IGF-Nr. 21103 N/1)

• Bayerischer Forschungsverbund zum Customized Digital Engineering für bayerische KMU am Beispiel des Antriebsstrangs elektrischer Fahrzeuge – Teilprojekt 3: Entwicklung eines Prüfstandbaukastens für elektrische Antriebsstrangkonzepte (BFS AZ-1392-19)

• Reibung von Innenverzahnungen und Wärmehaushalt von Planetengetrieben (FVA-Nr. 584/II, IGF-Nr. 20828 N)

• Tribosimulation von Schneckenverzahnungen (DAAD)

 

Berechnung und Verifikation Getriebesysteme

• Hochübersetzende Planetengetriebe und bauraumoptimierte Auslegung (FVA-Nr. 421/VI)

• Auslegung und Lebensdauersteigerung der Kronenradverzahnung im Getriebeumfeld (BFS AZ-1601-23)

• Berücksichtigung des elastischen Einflusses komplexer Radkörpergeometrien in der Getriebeauslegung am Beispiel von RIKOR (FVA-Nr. 30/XII)

• Lokale Krafteinleitung von Lagerkontaktlasten zwischen Zylinderrollenlager und Wellen (FVA-Nr. 974/I)

• Sensorintegrierendes Zahnrad (SIZA) (DFG-Nr. 466653706, SPP 2305, STA 1198/22-1)

• Ableitung fertigungsgerechter Geometrien, Darstellungen und Schnittstellen für die moderne Zahnradherstellung (FVA-Nr. 241/XVI)

• Systemarchitektur und modulares Design roboterartiger Systeme mittels multidimensionaler Kennfelder (DFG-Nr. 461993234, STA 1198/21-1)

• Bayerischer Forschungsverbund zum Customized Digital Engineering für bayerische KMU am Beispiel des Antriebsstrangs elektrischer Fahrzeuge – Teilprojekt 4: Methodik für die Entwicklung innovativer Antriebssysteme und -komponenten (BFS AZ-1392-19)

• Kontaktsimulation und Zustandsmessungen zur Ermittlung der Lebensdauer von Kronenradradgetrieben (BFS AZ-1379-19)

• Erarbeitung und Absicherung der theoretischen Grundlagen zur Auslegung von Exzenter-Zykloiden-Verzahnungen (FVA-Nr. 864/I, IGF-Nr. 20549 N/2)

 

Schnecken- und Kegelradgetriebe, Betriebsfestigkeit

• Einfluss von Gesamtsystemverformung und Flankentopographie auf das Tragbild von Schneckengetrieben (FVA-Nr. 320/IX)

• Fresstragfähigkeit von Schneckengetrieben mit Rädern aus festeren Werkstoffen (FVA-Nr. 799/II, IGF-Nr. 22480 N/1)

• Grundlegende Untersuchungen zur Geometrie und zum Betriebsverhalten von hochübersetzenden Hypoidverzahnungen (FVA-Nr. 967/I, IGF-Nr. 22481 BG)

• Weiterführende Untersuchungen zur Berücksichtigung der Mikrogeometrie in Tragfähigkeitsberechnungen der Normmethode B (FVA-Nr. 49/XV)

• Leichtbaupotential von Kunststoffgetrieben mit sich kreuzenden Achsen (BMWK 03LB5002)

• Untersuchung der Tragfähigkeitsgrenzen für Grübchen und Verschleiß bei Schneckengetrieben zur Reduktion der Versuchsdauer (FVA-Nr. 920/I, IGF-Nr. 21391 N/1)

• Adaptive Schadensakkumulation und Restlebensdauerprognose für Zahnradgetriebe (DFG-Nr. 448253450, STA 1198/19-1)

• Untersuchung der Tragfähigkeit von Kegelrad- und Hypoidverzahnungen mit einem erhöhten Bainitgehalt (FVA-Nr. 513/V, IGF-Nr. 20953 N)

 

Kupplungen und elektro-mechanischer Antrieb

• Opt4E – Multikriterielle Synthese und Optimierung von Antriebssträngen für Elektrische Fahrzeuge (DLR)

• Schädigungsmodell zur Lebensdauerabschätzung nasslaufender Lamellenkupplungen (FVA-Nr. 976/I, IGF-Nr. 22692 N)

• Einfluss von Wasser- und Eisengehalt auf das Verschleißverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen (FFG-Nr. 872176, K2)

• Berechnung und Untersuchung der Schleppmomente nasslaufender Lamellenkupplungen (FVA-Nr. 671/III)

• Einfluss der Stahllamellenbeschaffenheit auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen bei geringen Gleitgeschwindigkeiten (FVA-Nr. 343/V)

 

Projekte zur Lehre

• Heben von modulübergreifenden, digitalen Lehrpotenzialen (TUM CST)

• Kompetenz- und Bedarfsoptimierte Lehrstrategie für die Studieneingangs- und Studiumsphase mit kriterienbasierter Leitlinie für analoge, digitale sowie synchrone bzw. asynchrone Lehransätze und -formate (STMWK Bayern)