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Biografie
Herr Luis Kalb ist seit Mai 2017 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Ergonomie. Sein Bachelorstudium an der Fakultät für Maschinenwesen der Technischen Universität München mit dem Schwerpunkt Entwicklung und Konstruktion schloss er mit einer Untersuchung zu Out-of-the-Loop Effekten beim hochautomatisierten Fahren am LfE ab. Im Laufe seines Masterstudiums der Fahrzeug- und Motorentechnik an der TUM untersuchte er in seiner Semesterarbeit die visuelle und akustische Informationsübertragung in der virtuellen Realität. In seiner Master’s Thesis entwickelte er eine Müdigkeitserkennung in Echtzeit für den Fahrsimulator des LfE. Im Rahmen seiner Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter untersuchte er im Projekt PAKoS die haptische Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug beim kooperativen hochautomatisierten Fahren. Aktuell ist er im Projekt CADJapanGermany: HF tätig, das in Kooperation mit japanischen Universitäten und Forschungseinrichtungen internationale Herausforderungen des automatisierten Fahrens, mit dem Schwerpunkt Multi-Agent Szenarien, erforscht.
Kalb, Luis; Bengler, Klaus: The Importance of the Approach Towards the Curb Before Pedestrians Cross Streets. In: Black N. L., Neumann W. P., Noy I. (Hrsg.): Proceedings of the 21st Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2021). Springer International Publishing, 2021 mehr…
Karg, Philipp; Kalb, Luis; Bengler, Klaus; Hohmann, Sören: Passing the Baton between Autopilot and Driver. ATZ worldwide 123 (2), 2021, 68-72 mehr…
2020
Flad, Michael; Karg, Philipp; Roitberg, Alina; Martin, Manuel; Mazewitsch, Marcus; Lange, Carolin; Kenar, Erdi; Ahrens, Lenne; Flecken, Boris; Kalb, Luis; Karakaya, Burak; Ludwig, Julian; Pruksch, Achim; Stiefelhagen, Rainer; Hohmann, Sören: Personalisation and Control Transition Between Automation and Driver in Highly Automated Cars. In: Meixner, Gerrit (Hrsg.): Smart Automotive Mobility. Springer International Publishing, 2020, 1--70 mehr…
Karakaya, Burak; Kalb, Luis; Bengler, Klaus: A Video Survey on Minimal Risk Maneuvers and Conditions. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting 64 (1), 2020, 1708-1712 mehr…
2019
Feldhütter, Anna; Hecht, Tobias; Kalb, Luis; Bengler, Klaus: Effect of prolonged periods of conditionally automated driving on the development of fatigue: With and without non-driving-related activities. Cognition, Technology {&} Work 12 (1), 2019, 309318 mehr…
2018
Feldhütter, Anna; Feierle, Alexander; Kalb, Luis; Bengler, Klaus: A New Approach for a Real-Time Non-Invasive Fatigue Assessment System for Automated Driving. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting (HFES) 2018, SAGE Publication Ltd, 2018Philadelphia, USAmehr…
Kalb, L.; Bengler, K.: Modelling the Process of Controlling an Automated Steering Maneuver. Lecture Notes in Computer Science; Proceedings of the 9th International Conference on Digital Human Modeling,(DHM) 2018, Springer, 2018Las Vegas, USAmehr…
Kalb, Luis; Streit, Luisa; Bengler, Klaus: Multimodal Priming of Drivers for a Cooperative Take-Over. Proceedings of the 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) 4.-7.11.20188, IEEE , 2018Maui, HI, USAmehr…
Kalb, Luis; Streit, Luisa; Bengler, Klaus: What Drivers Make of Directional Maneuver Information in a Take-Over Scenario. Proceedings of the IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics (SMC) 2018, IEEE, 2018Miyazaki, Japanmehr…
Karakaya, B.; Kalb, L.; Bengler, K.: Cooperative Approach to Overcome Automation Effects During the Transition Phase of Conditional Automated Vehicles. 12. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren FAS 2018, Uni-DAS e. V., 2018Walting im Altmühltalmehr…
2015
Körber, Moritz; Weissgerber, Thomas; Blaschke, Christoph; Farid, Mehdi; Kalb, Luis: Prediction of take-over time in highly automated driving by two psychometric tests. DYNA 82 (193), 2015, 195--201 mehr…
