Aufgrund des Klimawandels und begrenzter Ressourcen rückt die Energie- und Ressourceneffizienz von Maschinen und Anlagen zunehmend in den Vordergrund. Ziel des Verbundvorhabens CHEPHREN ist die Reduzierung von Reibung durch Supraschmierung („Superlubricity“) in Maschinenelementen. Im CHEPHREN Forschungsvorhaben beschäftigt sich die Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG) vordergründig mit der Reduzierung der Energiedissipation in Getrieben durch bedarfsangepasste Tribosysteme. Neben der grundlagenorientieren Forschung auf tribologischer Kontaktebene erfolgt der systematische Transfer der Erkenntnisse auf Anwendungen wie beispielsweise Verzahnungen. Dabei wird insbesondere an folgenden Arbeitsfeldern geforscht:

- Supraschmierung mit wasserhaltigen Schmierstoffen und Beschichtungen
- Leistungsübertragende Tribokontakte aus Kunststoff
- Bedarfsgerechte Schmierungskonzepte für Getriebekomponenten
- Reibungsenergie bei höheren Getriebedrehzahlen
- Hochauflösende Bestimmung der Energiedissipation und des Reibungszustands durch moderne Tribosensorik

Zusätzlich unterstützt die FZG die tribologischen Lösungsansätze der Konsortialpartner bewerten und bei Tribologie- und Getriebethemen.